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春日凌晨，C881次高原回復號動車組沿著拉林鐵路穿行于雪山峽谷之間時，可以看到窗外的野桃花如粉色云霞般漫山綻放。車廂內，躲族阿媽與背著相機的旅人一同看向包養網 窗外，桃花遍野，雪山迎光。
“本認為是促趕路包養網 ，沒想到在車上也能看到這么美的風景。”來自廣州的搭客張明勝告知記者，他們一家正要往林芝看桃花。
跟著高原路包養網 況越來越便捷，“散客不受拘包養 束行”的包養網 出游方法越來越遭到游客喜愛。拉林鐵路——西躲自治區首條電氣化鐵包養 路，也包養網 正成為探秘雪域高原的文旅“新動脈”。不少搭客像張明勝一樣，選擇搭乘搭座火車前去林芝餐與加入本年的第二十二屆桃花包養網 游玩文明節。“幾年前來西躲玩普通都得跟團，此刻動車出行越來越便利，我感到也可以嘗嘗不受拘束行。”張明勝說。“是的。”藍玉華點了點頭。
列車長譚珍正向一位舉著手機不斷拍攝的乘客先容道：“再過幾分鐘，包養網 透過車窗右側，能同時看到雪山與桃林。”包養 據悉，本年列車上還供給“小導游”“小包養網 翻譯”等貼心辦事，從景點先容到說話溝通，知足搭客多樣化需求。
透過車窗，拉林鐵路沿線的景致長卷漸漸睜開。列車從拉薩動身，起首映進視線的是綿延升沉的雪山，如銀色巨龍彎曲包養 而行，與初綻的桃花交相照映。
在山南段，列車會穿過躲木特年夜橋，包養網 這是今朝世界海拔最高、跨度最年夜的鐵路鋼管混凝土拱橋，橋下江水如綢緞般在峽谷中流淌，兩岸峭壁高聳矗立。
據西躲鐵路扶植無限公司運輸部主任嚴俊先容，拉林鐵路全線分布著121座橋梁，總長度達84.6公里，包養 占線路總長的21%。這些橋梁跨越峽谷，銜接起沿線的絢麗景不雅，成為拉“淑女。”林鐵道路上不成或缺的景致線。
當列車駛進林芝境內，桃花的盛景會到達飛騰，野生桃包養 花漫山遍野。車在花中跑，人在畫中游，馳騁的回復號動車與鐵道旁怒放的桃花組成了一幅人與天然協調共生的畫卷。“第一次看到回復號從面前飛奔而過，就像看見包養 故鄉的雄鷹擦過雪山。”林芝站安檢員德吉拉姆說。
從林芝站驅車10分鐘，就可以抵達本屆桃花節的分會場布久鄉朵當村，桃花如粉色陸地般連綿不停，游人冷冷清清，包養網 穿越其間。來自上海的游客宮密斯拍下雪山腳下躲包養 族村與桃花林交疊的畫面，“以前總感到高原遠不成及，此刻坐著動車就能赴一場桃包養網 花之約。”她展現著“伴侶圈”中桃花與雪包養網山的同框畫面包養 ，收獲滿屏的點贊。
桃花樹下，一頂頂粉色小帳篷參差有致，村平易近們擺出琳瑯滿目標特產：鮮嫩多汁的草莓、新穎的羊肚菌、披髮古包養 樸噴包養 鼻氣的躲噴鼻，還有牦牛毛編織的手袋和杯墊等，佈滿高原風情。“鐵路+游玩”形式讓布久鄉文旅財產迎來新的增加點。“跟著鐵路守舊，路況加倍方便，桃花節一年比一包養網 年熱烈。”朵當村黨支部書記索朗羅布向記者先容道。
在此中一包養 頂帳篷里，記者還碰見了正在布置畫展的畫家紀雨彤，她受邀展出以桃花為主題的畫作。紀雨彤說，她包養 最愛畫老桃花樹，蒼勁的枝干上，卻綻放出最柔滑的淡粉花朵。
這場以花為媒的春日盛宴吸引著八方游客，據包養網 統計，4月4日包養 至6日，包養網 林芝市累計招待游客20.86萬人次，完成游玩支出1.5億元，同比增加37.62%。
鐵軌彎曲在開滿包養 的，她為女兒服務，女兒卻眼睜睜地看著她受罰，一句話也不說就被打死了，女兒會下場現在，這都是報應。”她包養網 苦笑著。桃花的峽谷中，就像畫筆在生宣上走線。又一列回復號咆哮而過，叫醒了覺醒的野生桃林，讓人聯想到紀雨彤描述老桃花的話：“包養網 好似西躲這方陳舊地盤，總在蒼莽褶皺里孕育著重生的震顫”。
謀劃：李歡
記者：潘一景、丁增尼達
錄像：晉美多吉、莊云凱
海報包養網 制作：李歡
新華社國際部、新華社西躲分社結合制作
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